Timelapse Video

Tijdens de rit hebben we een oude telefoon aangehad om daar een TimeLapse video op te maken. Helaas zorgde een slechte USB kabel ervoor dat de telefoon niet opgeladen werd en snel leeg liep en werd het bestand corrupt. Echter, daarna, vanaf halverwege Frankrijk, is het wel gelukt.
2 filmpjes: de eerste is alleen een stuk Frankrijk (op mijn telefoon, terwijl de andere aan het opladen was). De tweede is van daarna tot het einde van de reis. Is wel een lang filmpje geworden . 37 minuten!

2e deel:
Tour de Europe 16 landen 23 september 2017 2 Frankrijk tot einde:

https://youtu.be/_3HDaHZYSoI

1e stukje:
Tour de Europe 16 landen 23 september 2017 1 Frankrijk:

https://youtu.be/TU6abQ3DORI

Ivm kwailteit beste te zien op telefoon of niet-full-screen

23:26 - Tsjechië / Czech Republic - Kostel-Lanzhot ========= COUNTRY 16 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dutch below / Nederlands hieronder

YES 16 COUNTRIES !!!!
We drove straight to the cache, in the fenced area. At the other side there was a party (some kind of carnaval) going on in and outside a pub. We got out, examed the the billboard and found the cache after some searching. Good hide!

Previous trip we had champagne, but now there were more people, and we actually have to drive to find a hotel :-)
The only hotel is 60 km up to Brno. It is reserved via booking.com and 00:22 we arrive at the City Apart Hotel Brno, for 113 Euro for 4 persons, 2 rooms, incl. parkinghouse and breakfast. Of course in our room we open the champagne (actually Cava) and indeed, after half a glass the alcohol already hits me. After some chatting and eating and congratulations, we go to bed. It takes about 30 seconds before we sleep.

Nederlands

YES   16 LANDEN 
16 LANDEN IN 24 UUR
Ongelooflijk. Dat had ik vanochtend niet gedacht. Na de vertraging in Duitsland, en Oostenrijk wat maar niet opschoot, zagen we het echt somber in. Gelukkig vielen de grensovergangen heel erg mee. Nog een maand geleden kon ik op Google Maps zien dat er nog lange rijen voor stonden.

 We rijden via wat landweggetjes naar de cache. Een hert staat in de greppel, op 2 meter te grazen. Alice ziet het niet, daar vallen de ogen van dicht.
Dan komen we bij het plein met het informatiebord. Aan de ene kant mensen buiten de kroeg, de andere kant is de parkeerplaats afgezet met een hek, maar met opening breed genoeg voor de auto. We parkeren naast het infobord. Na even grondig zoeken wordt dan toch ook hier de cache gevonden. Goed verstopt, maar te doen. En dan is het zover, een nieuw record, 16 landen, voor zover we weten. En indien het niet zo is, dan willen we het (voorlopig nog niet) niet weten.

De champagne openen we dit keer niet hier. Het is te druk op straat met dronken lui die een soort carnaval vieren. We moeten bovendien nog rijden. Dus op booking.com een hotel geboekt met 24 uurs receptie, dichtbij, de goede richting op. Dat wordt dus City Apart Hotel Brno, op zo'n 60 km hier vandaan. 113 euro voor 4 personen, 2 ruime kamers, parkeergarage en ontbijt. Om 00:22 komen we daar aan. Op de kamer wordt de champagne (Cava) geopenend, en jawel hoor, na een half glas al aangeschoten. We babbelen nog wat na, kijken een stuk van onze timelapse video, eten wat zoutjes en chips. 
Dan gaan we naar bed, moe maar voldoen.
Na nog geen 30 seconden vallen we dan in slaap.

WE WILLEN NOG IEDEREEN BEDANKEN DIE ONS GEVOLGD EN GESTEUND HEEFT!!
HEEL ERG LEUK!!

https://www.geocaching.com/geocache/GC1Y2CK_kostel-lanzhot

Gevonden en meteen loggen. Onze volgers wachten op bevestiging!

 Dubbele selfie

 

geospaap (ik)

 

 team spaapen - de stikker man (ook voor uw rad van fortuin)

 Champagne!

 

 nabeschouwing van de timelapse video

22:38 - Slowakije / Slovakia - D2: Lamac I. (58,0 km) ===== land 15 !!!!!

Dutch below / Nederlands hieronder

It is still raining, not too hard most of the time, but I am glad we had dry weather up to Hungary. I think if you have to drive 24 hours in rain, it will be much harder to do.
Around Budapest it is quite busy on the road. There are also some cars that look like a police car, but are not. Looking it up on the internet after a while, they are fro the justice department, so I guess it is not smart to overtake them with high speed.

It is a shame we cannot stop in Budapest (or any of the other cities we passed). I think that I will do the trip again with my wife, but then in 24 days, not 24 hours.

At the parking we stop close to the cache, but there is no rush any more. Everyone seems to be tired (not like you fall asleep, but just tired). The cache is a good one, easy to find. We log, take some time to stretch our legs, drink a little and slowly we continue.

10 minutes after the exit we enter the highway again, while searching and logging took like 2 minutes.

Nederlands
Het regent nog steeds. ik ben zo blij dat we tot aan Hongarije goed weer gehad hebben (behalve wat mist in België). 24 uur rijden in de regen is niks. Ik denk dat je het dan niet haalt.
Rond Boedapest wordt het aardig druk. Er rijden ook wat auto's rond die op politiewagens lijken, maar het volgens ons niet zijn. Na een tijdje zoeken we het toch maar op op het internet; iets van justitiele handhaving. Laten we ze toch maar niet als gekken inhalen. Het is ook te druk om hard te rijden.

Het is jammer dat we niet in Boedapest kunnen stoppen, of in een van de andere steden waar we langs gereden zijn. Alice en ik nemen ons voor deze tocht nog een keer te doen, maar dan in 24 dagen, niet in 24 uur.

Op de parkeerplaats net na Bratislava stoppen we nabij de cache. Die wordt snel gevoden en gelogd om 22:38, wat eigenlijk best wel snel is. Het laatste team wat 15 landen deed deed er volgens mij ook zo kort over.
Er is geen haast meer om meteen door te rijden. Iedereen is een moet, geestelijk, lichamelijk. Maar ook weer niet zo moe dat we in slaap vallen hoor. Na het loggen relaxen we wat, trekken onze benen, drinken nog iets. Ik sla het aanbod af om het laatste stukje naar onze overwinning te rijden, af, ik voel me niet fit genoeg.

Na 10 minuten zitten we weer op de snelweg.

https://www.geocaching.com/geocache/GC2JZER_d2-lamac-i-58-0-km

Nog maar een heel klein stukje en we zijn in Tsjechië

20:51 - Hongarije / Hungary - M6 31km East

Dutch below / Nederlands hieronder

After we left Serbia, we had to go over some smaller country roads in Croatia, back to the E73 again. Don't think that a E (European) road means it is a good or big road... it's is just a little bit bigger country road, but it has crossing to all kind of small country roads and you can expect tractor, maybe even cyclists? See picture below. 
Unfortunately we cannot see to much of the scenery any more, it is getting dark, and when we reach the Hungarian border it is dark. This is the last border with real checks. It is not busy so in 4 minutes we pass the border (one check only).
In Hungary we first have to drive on some smaller roads but after a while we finally reach the highway M6. Now we can speed again. Bad then the rain starts, and of course we slow down a little. 

Dark, rain, tired. For me doing this the second time, I get really tired, really bored, just want to get this over with. Doesn't sound grateful, I know, but somehow it is less exciting then a few months back. We are now also on schedule, and the finish seems to be a easy thing to reach.

The M6 has many parkings, every other with a gas station. Every parking does have a cache, both up north, as on the other side down south.All relatively easy, but all clean to find. Isn't that great!!

At km 31 on the M6 we stop for diesel. I is raining a little, we are tired, so we all stay to take diesel and all drive to the cache a little further. Hidden very nice in a chair.

Quickly we go on. The whole stop  (from exit until entry on the highway) takes us 9 minutes, as planned. Still on track to reach country 16 at 23:22.

Nederlands
Na Servië achter ons gelaten te hebben, moesten we door Kroatië terug naar de E73 en dan de grens over met Hongarije. Die E73 klinkt wichtiger dan hij is, gewoon een iets bredere polder weg, maar wel met allerlei kruisingen met landweggetjes. Waarschijnlijk rijden er tractors, en wie weet ook fietsers? Zie foto hier onder. 

Helaas kunnen we niet meer van het landschap genieten, de schemering is ingetreden en het wordt donker. Bovendien moeten we op het verkeer letten. Je weet maar nooit wat ze zo zaterdags in de vroege avond al gedronken hebben, en zo breed zijn de land weggetjes niet.

In het donker komen we bij de Hongaarse grens aan. Dit is de laatste grens met echte controle. Maar het is niet druk en in 4 minuten zijn we er doorheen.

Nog een stuk over kleine wegen, en dan komen we bij de snelweg M6 aan. Nu kunnen we weer vaart maken.Maar helaas, naar een tijdje gaat het regenen en moeten we wat langzamer gaan rijden.

Het is donker, het regent en we zijn moe. Voor mij, die dit eigenlijk al voor de 2e keer doet, begint het echt moeilijk te worden. Ik ben vermoeid en vind het saai worden, ik verlang naar het einde. Ja ik weet dat klinkt niet dankbaar, maar op een of andere manier is de adrenaline minder aanwezig deze tocht. Eerst in Duitsland en Oostenrijk omdat we het al bijna opgegeven hadden, en nu omdat het zo goed als zeker is dat we de 16 wel gaan halen.

De M6 heeft elke zoveel kilometer een parkeerplaats en om en om met benzinestation. Elke parkeerplaats heeft een cache, zowel aan deze kant naar het noorden als aan de andere kant naar het zuiden. Indien voor de M1. Geweldig toch. De parkeerplaatsen zijn ruim en schoon, waarschijnlijk omdat ze leeg zijn. Waarschijnlijk wordt hier het overnachtingsverbod voor vrachtwagens WEL gehandhaafd. De caches zijn allemaal eenvoudig te vinden, veelal op de zelfde manier verstopt.

Bij kilometer 31 op de M6 stoppen we om te tanken. De auto rijdt zuiniger dan gedacht, zelfs met onze snelheden. De gehele trip zullen we ongeveer 1 op 14 halen, en dat met veelal 130 a 150  en soms 180 km/uur. Waarschijnlijk als we 80 hadden gereden hadden we 1 op 30 gehaald, veel goedkoper, behalve dat we dan 2 extra overnachtingen nodig zouden hebben, wat het dan weer duurder maakt (en 16 landen lukt dan echt niet in 24 uur).
Aangezien het regent blijven we allen bij het tanken en rijden we gezamenlijk naar de cache. Die wordt snel gevonden in de leuning van een bankje.
9 minuten nadat we de snelweg afgingen, rijden we de snelweg weer op. Zoals gepland. Ons Excel schema op de tablet geeft aan dat we cache/land 16 om 23:22 zullen bereiken.

https://www.geocaching.com/geocache/GC3237A_m6-31km-east

loggen en gaan

 De route tot nu toe

 De E73; Europese route

Route vanaf Servië, via Kroatië naar Hongarije

18:34 - Servië / Serbia - Memorial complex battle of Batina

Dutch below

The highway from Bosnia to Serbia (until the end in Croatia) was excellent. Perfect road, almost no cars, almost straight. I had it on cruise control on 155 km/hr, and we managed to get an average of 150km/hr !!! Average!!
So if you want to try your new car, ask if you can drive it here and test it.

Serbia, was my second new geocaching country on this Tour. Bosnia was also new. Country 40 and 41.

Serbia could have been much worse, There are not so many caches in Serbia close to the border. On our Tour we had planned a cache in Sombor. That would take quite some time to get there and back. So for months already I had a notification for this part of Serbia, and yesterday evening, a new cache was released. In the car I investigated the cache. It was a multi cache which you had to walk at a memorial complex and answer some questions. Not of any help, because that would take a lot of time. But the location for the cache was perfect, and when I looked up the place on Google maps, I could actually see photo's of the buildings./structures they were asking about. So we kind of calculated the final location and the coordinates seemed to be OK. So we decided to go for this cache.

After the Highway ended it was mainly secondary roads. But actually they were just wide enough to pass each other. Now I totally agree with myself, why I choose to take as less as possible secondary roads in these type of countries...
But the villages we had to pass were nice. Empty, but nice.

At the Croatian border we needed 4 minutes, less then anticipated. At the Serbia border also 4 minutes, also quicker then anticipated. The guard was even friendly. When he looked in my passport and asked for me, I lifted my glasses (because I am without on the photo), and the guard referred to mns. Leqlerc. My team mates laughed, but only 10 minutes later they explained it to me: I was Leqlerc from Alo Alo, who also lifted his glasses and said: It is I, mr Leqlerc.
Anyway.

We drove to the complex, had a quick look, and turned around to GZ, But that was in front of some kind of guard house, and the bridge seemed like a previous border and there was a big sign "no photos" and a man walking looked very angry and suspicious. This could not be the correct place. Recalculated and drove a little back to the street and there we found the cache.

Quickly (after giving some plants some extra water) we went back to the border.

Again the guard asking: why are you back after 14 minutes???? I explained we were on a tour through Europe to visit many countries, on our way to Hungary and had just visited the Memorial Complex. That seems to be OK for him.


Nederlands

Net zoals de snelweg van Zagreb naar Bosnië, was ook de snelweg vanaf Bosnië richting Servië werkelijk geweldig. Nieuw, bijna geen auto's, geen scherpe bochten. Met de cruise control op 155 km/uur hebben we een gemiddelde gehaald van 150 km/uur. Man wat heb ik relaxed gereden. Heerlijk. Dus wil je je nieuwe auto uitproberen, zeker even naar Kroatië rijden :-)



Servië werd trouwens mijn 2e nieuwe geocache-land deze tour, Bosnië was het eerste nieuwe land, landen 40 en 41. Niet slecht he (maar ik heb dan ook veel gereisd voor mijn werk)



Gelukkig viel het bezoek aan Servië ontzettend mee op onze planning. Oorspronkelijk hadden we een cache in Sombor gepland, een aardig stuk Servië in, en ook weer terug. Omdat er in deze hoek van Servië zo weinig caches liggen (en slecht onderhouden), had ik reeds lange tijd geleden notificaties voor nieuwe caches in dit gedeelte van Servië aangezet. Eigenlijk de afgelopen maanden helemaal niks interessants, tot gisteravond er opeens een nieuwe cache uitkwam die op het eerste gezicht op de route lag. Maar helaas een Multi-cache waar je gebouwen/bouwwerken voor moest bezoeken. In de auto echter zagen we dat deze wel heel erg mooi op de route lag en toen we op Google Maps keken, stonden daar foto's op van die gebouwen. Dus de antwoorden zo goed mogelijk beantwoord en er een aannemelijk coördinaat uitgekregen. Aldus besloten we voor deze cache te gaan.



Toen de snelweg in Kroatië ophield, (het laatste stuk tussen Kroatië en Hongarije is de 'provinciale weg'), moesten we dus over "provinciale wegen", gewoon met E route nummer. Nou menige polderweg in Nederland is breder. Maar goed dat we daar niet al te veel kilometers van hebben. Je weet het maar nooit met al die chauffeurs hier in het zuiden op de zaterdag namiddag.

Vlak voor Servië moesten we nog wat dorpjes door. Best mooi hier. Gelukkig zo goed als uitgestorven, dus met redelijk vaartje er door heen.



An de Kroatische grenspost hadden we slechts 4 minuten nodig, ondanks een busje die voor onze neus grondig geïnspecteerd werd en war de chauffeur alles er uit moest gaan halen. Gelukkig mochten we in de andere rij gaan staan. Ik had op minimaal 10 minuten gerekend.



Aan de Servische grenspost waren we ook maar 4 minuten kwijt i.p.v. 10. En de grenswachter was daar onverwacht vriendelijk. Bij het checken van de paspoorten riep hij onze namen, dus toen hij mij riep, tilde ik mijn bril omhoog, omdat ik zonder bril op de foto in het paspoort sta. Waarop de wachter vroeg of ik Leqlerc was. Ik lachte maar wat, want ik begreep het niet (had ook net 2 uur gereden). Het duurde nog 10 minuten voordat mijn teamgenoten me uitgelegd hadden dat ik deed als monsieur Leqlerc in Alo Alo: "It is I, Leqlerc"



Hierna gingen we snel naar het monument, wat echt om de hoek was. Daar snel een blik er op geworpen en een stukje terug naar de cache. Maar dat was een vreemde plek, een soort oude grensovergang, met wachterswoning, een bord verboden foto's te maken en een boos en sacherijnig kijkende man die daar rond liep. Was dit wel de goede plek. Snel nagerekend en de fout gevonden. We moesten nog iets terug richting de weg. Daar uiteindelijk de cache gevonden en zowel na bijna 24 uur nog een FTF (terwijl ik dit schrijf, meer dan een week later, zijn wij nog steeds de enige die de cache bezocht hebben. Blijkbaar wordt het spelletje daar minder intensief gespeeld). Na het extra water geven aan wat plantjes weer snel de auto in.



Bij de Servische grens vroeg de grenswachter heel wantrouwend, jullie kwamen 14 minuten geleden toch net binnen. Toen maar verklaard dat we op een tocht door Europa waren om een hoop landen te bezoeken, en nu alleen bij het herdenkingscomplex geweest waren. Gelukkig werd dat geaccepteerd.

Kroatië in duurde langer. Blijkbaar moest de grenswachter plassen of koffie drinken, in ieder geval ging de grens gewoon 5 minuten dicht. Maar na 9 minuten ook hier doorheen.



Al met al duurde het hele uitstapje 42 minuten. Moeilijk te vergelijk met de oorspronkelijk planning, maar ik schat toch 30 minuten gewonnen.



 https://www.geocaching.com/geocache/GC78V7M_memorial-complex-battle-of-batina

 Schemering valt in. Links stukje Memorial

 Nabij de cache. Vermoeidheid slaat toe.

 

16:21 - Bosnië / Bosnia - ГРАДИШКА - утисци

Dutch below

Yes I know, It is not just Bosnia, it is Bosnia and Herzegovina. But the Northern part seems to be Bosnia and that is where we have been. I must admit, we have not seen a lot of Bosnia, only about 650 meters away from the border (middle of the river), but we managed to get a good impression of the town  ГРАДИШКА, which is in English Latin: Gradiska. I liked the city (from what I saw), but my team members did not like it; back in time they said. Sure, but not that far back. I found it a charming town. But the Bosnian border guard did not believe me. He laughed contemptuously and found it very strange that we left Bosnia again after 12 minutes. Luckily we did not have to empty our car, like many other locals had to do.

The whole Bosnian exercise took us 25 minutes, instead of the planned 58 minutes. Yes, now we getting there!! Country 16 here we come!! Estimated time of arrival in Czech republic 23:39

Nederlands
Ja ik weet het, het is niet alleen maar Bosnië, maar Bosnië en Herzegovina. Maar Bosnië is het Noordelijke gedeelte, en daar zijn we ook alleen maar geweest. Nou ja geweest... 650 meter hemelsbreed gezien vanaf de grens in het midden van de rivier. Dieper zijn we het land niet in geweest.
Maar we hebben een goede indruk gekregen van ГРАДИШКА, oftewel; Gradiska.
Ik vond het een leuk stadje, maar mijn teamgenoten niet. Terug in de tijd zeiden ze. Tja, dat klopt wel, maar het was niet oud of vervallen, gewoon anders, iets ouder ja.
De grenswacht lachte ook wat minachtend en vond het maar heel erg vreemd dat we na 12 minuten alweer Bosnië uit wilden gaan. Ja ja, alles staat tegenwoordig in de computer. Gelukkig hoefden we niet heel onze auto leeg te halen, zoals we tijdens deze trip bij een hoop locals hebben zien gebeuren.
Senv2312 en 'spaapen' waren wel jaloers op ons. Wij hadden een echt paspoort en kregen daar een mooie stempel in. Jippie. Oh ja, Groene kaart, ik had het wel eens gelezen, en daarom ook bij ons (zelf uitgeprint), moesten we echt wel laten zien hier. Maar verder dan dat de kleur groen was hebben ze hem denk ik niet gecontroleerd.

Het hele uitstapje van voor tot na de Kroaatse grenspost, kostte ons slechts 25 minuten, terwijl ik 58 had gerekend. 33 minuten winst. Yes, nu gaan we de goede kant op. Land 16 here we come !! Geplande tijd in Tsjechië: 23:39. Tadietadiela, jippie.


https://www.geocaching.com/geocache/GC5A7MA_gradiska-utisci-impressions

Dit is de route tot aan Bosnië.

De route in de stad

 Mooie oude roestige brug. 

Auto's moesten niet te dicht op elkaar rijden (vanwege overbelasting??)

Bij de cache. Er moesten foto's gemaakt worden.

Omgeving ziet er toch goed verzorgd uit?

Bij de cache. Er moesten foto's gemaakt worden.

Omgeving ziet er toch modern en schoon uit?

Zeg nou zelf, zo slecht ziet het er toch niet uit?! (Google Photo of Gradiska)

Deze meneer moest zijn kleine autootje helemaal leeghalen.

Waren ze in de war dat ze in de kofferbak achteren geen bagage vonden maar iets anders??